Cabriolet: afhankelijk van uw wensen en het weer kan de ventec gesloten worden of als open cabriolet gereden worden. De kap, die slechts 650 gram weegt, kan worden geopend en gesloten of opgerold in het voertuig worden opgeborgen.
Zichtbaarheid: de verlichtingselementen zijn dankzij hun hoge posities al van veraf te zien en de weg is zeer goed verlicht.
Het zicht naar voren is buitengewoon goed dankzij de hoge koplamp en het compacte frontgedeelte.
Het gezichtsveld blijft vrijwel 100% behouden dankzij de vlakke A-stijlen en de afstand tussen de ogen.
De ventilatie zorgt voor helder zicht in elke situatie. Gebruikte lucht wordt via de geperforeerde zitting direct en effectief naar buiten gezogen - kleding en rug blijven droog.
Ergonomie: de laagliggende stoel zorgt voor een uitstekende wegligging en biedt ruimte voor personen tussen de 1,50 m en 1,95 m lang.
Bagage: dankzij het royale bagagevolume kunnen grote aankopen of vakantiebagage optimaal in de cabine worden opgeborgen.
Interieur: de geïntegreerde achteruitkijkspiegels, die van binnenuit verstelbaar zijn, creëren geen luchtweerstand. Smartphone, geluid en ventilatie zijn optimaal geplaatst.
Aerodynamica: de vorm van de carrosserie en het ventilatiesysteem zijn ontwikkeld door middel van tests in de windtunnel. De gestroomlijnde vorm en het kleine frontoppervlak leiden tot een CwA-waarde van 0,047m2.
Materiaal: zonder elektrische ondersteuning en met gewicht geoptimaliseerde componenten weegt de kant-en-klare ventec slechts 26 kg en valt daarmee in het gewichtsbereik van carbon velomobielen.
De componenten van de ventec zijn veilige en beproefde onderdelen van bekende fabrikanten en kunnen via internet worden besteld.
Het bouwplan bevat alles wat je nodig hebt voor een succesvolle bouw: geïllustreerde bouwinstructies, 1:1 snijpatronen en een volledige materiaallijst van alle componenten.
